Benziner, Diesel, Hybrid oder Elektro – wir bewerten Ihr Fahrzeug kostenlos und unverbindlich.
Nicht jedes Fahrzeug ist ein klassischer Pkw. Ob Familien-Van, Kleintransporter, Pick-up oder Elektroauto: Beim Fahrzeugankauf prüfen wir Ihr Fahrzeug individuell und berücksichtigen die Besonderheiten der jeweiligen Fahrzeugklasse und Antriebsart.
Beim Fahrzeugankauf mit Autoankauf im nu ist der Ablauf klar geregelt: kostenlose Bewertung, unverbindliches Angebot, Abholtermin nach Ihrem Zeitplan und Zahlung bei Übergabe – bar gegen Quittung oder per Überweisung.
Kein Fahrzeugzustand schließt uns aus. Wir kaufen intakte Fahrzeuge genauso wie solche mit Motorschaden, Unfallschäden, abgelaufenem TÜV oder hoher Laufleistung. Jede Bewertung erfolgt individuell – transparent, nachvollziehbar und ohne versteckte Abzüge.
Kleinwagen, Kompakte, Kombis, Limousinen, SUVs und Cabrios.
Familien-Vans, Kastenwagen und Kleintransporter, auch mit Ausbau oder Regalsystem.
Wir berücksichtigen Akkuzustand, Ladeausstattung und vorhandene Garantien.
Autos mit LPG- oder CNG-Anlage – Prüfnachweise der Gasanlage bitte bereithalten.
Auch Fahrzeuge mit abgelaufener Hauptuntersuchung prüfen wir.
Steht das Fahrzeug still, organisieren wir den Transport nach Absprache.
Ein Kleinwagen wird anders bewertet als ein Transporter. Beim Pkw stehen Ausstattung, Kilometerstand und Pflegezustand im Vordergrund. Bei Transportern und Kastenwagen achten Käufer stärker auf Zuladung, Radstand, Dachhöhe, Zustand des Laderaums und die Frage, ob das Fahrzeug gewerblich hart genutzt wurde. Vans und Siebensitzer sind bei Familien gefragt – hier zählen Sitzkonfiguration, Schiebetüren und Sicherheitsausstattung.
Beim Elektroauto ist der Akku die wichtigste Komponente. Seine Restkapazität (State of Health, kurz SoH) beeinflusst Reichweite und damit den Wert deutlich. Viele Hersteller geben auf die Batterie eine eigene Garantie mit Kilometer- und Zeitgrenze – liegt Ihr Fahrzeug noch innerhalb dieser Garantie, ist das ein Pluspunkt. Halten Sie außerdem bereit:
Bei Plug-in-Hybriden und Vollhybriden werden sowohl der Verbrenner als auch das Hochvoltsystem betrachtet. Warnmeldungen im Display sollten Sie bei der Anfrage angeben.
Bei älteren Dieseln spielt die Schadstoffklasse eine Rolle, weil manche Käufergruppen auf Euro 6 achten. Benziner mit Direkteinspritzung, Turbo und Steuerkette sind technisch anspruchsvoller – hier sind lückenlose Wartungsnachweise viel wert. Fahrzeuge mit Autogas- (LPG) oder Erdgasanlage (CNG) kaufen wir ebenfalls an; die Unterlagen zur Gasanlage und zur letzten Prüfung gehören dann zu den Fahrzeugpapieren.
Für Pkw mit Unfallschaden lesen Sie bitte unsere Seite Unfallwagen verkaufen, für schwere Nutzfahrzeuge den LKW Ankauf und für Reisemobile den Wohnmobil Ankauf.
Gewerblich genutzte Transporter haben oft Einbauten wie Regalsysteme, Trennwände, Dachträger oder eine Anhängerkupplung. Geben Sie diese Ausstattung bei der Anfrage an und klären Sie, ob Einbauten mitverkauft werden. Entfernen Sie Firmenbeschriftung oder Folierung nur, wenn Sie das ohnehin geplant haben – für die Bewertung ist sie kein Hindernis. Wichtig sind ein lesbarer Kilometerstand, Wartungsnachweise und Angaben zu bekannten Mängeln an Kupplung, Getriebe oder Fahrwerk, die bei Transportern typisch stärker beansprucht werden.
Ja, in vielen Fällen. Gerade robuste Modelle sind auch mit hoher Laufleistung gefragt, etwa für den Export oder als günstiges Zweitfahrzeug. Ein älteres Fahrzeug mit lückenloser Wartung kann attraktiver sein als ein jüngeres ohne Nachweise. Statt ein Fahrzeug mit Restwert ungenutzt stehen zu lassen – wobei Versicherung, Steuer und Standschäden weiter Kosten verursachen – ist ein zügiger Verkauf meist wirtschaftlicher.
Beides ist möglich. Ein angemeldetes Fahrzeug kann zum Termin gefahren werden; nach dem Verkauf wird die Veräußerung gemeldet. Ein abgemeldetes Fahrzeug wird transportiert. Sagen Sie uns einfach, was für Sie praktischer ist.
Sie möchten sich vor dem Verkauf genauer informieren? Diese Artikel aus unserem Ratgeber beantworten die häufigsten Fragen:
Abgelaufene oder nicht bestandene Hauptuntersuchung bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS? Kein Hindernis – wir kaufen fair an.
Kolbenfresser, Zahnriemenriss, Getriebedefekt, Turboschaden – wir ermitteln den Restwert professionell und zahlen fair.
Brand-, Hagel-, Karosserie- oder Unfallschaden – beschädigte Fahrzeuge kaufen wir zu einem transparenten Restwertpreis.
Ihr Diesel verliert wegen Fahrverbotszonen an Wert? Wir kaufen Euro-4 und Euro-5-Diesel fair an – ohne Pauschalabzüge für die Emissionsklasse.
Pkw aller Klassen, Vans, Kleintransporter und leichte Nutzfahrzeuge. Für schwere Lkw und Wohnmobile gibt es eigene Seiten mit Details zum Ablauf.
Ja. Für die Bewertung sind neben den üblichen Daten der Akkuzustand (State of Health), die Ladeleistung, vorhandene Ladekabel und eine eventuelle Batterie-Miete wichtig. Ein aktuelles Batteriezertifikat hilft, ist aber keine Voraussetzung.
Gehört der Akku nicht Ihnen, sondern wird gemietet, muss der Mietvertrag vor dem Verkauf geklärt werden – etwa durch Ablösung oder Übertragung. Bitte geben Sie das bei der Anfrage an.
Ja. Eine hohe Laufleistung senkt den Wert, ist aber kein Ausschlussgrund. Entscheidend ist der Gesamtzustand.
Nein. Wir vereinbaren einen Termin an Ihrem Wunschort. Ist das Fahrzeug nicht fahrbereit, sagen Sie es uns vorab, damit wir den Transport planen können.
Unser Service ist flächendeckend in allen deutschen Bundesländern aktiv – wählen Sie Ihre Region:
Deutschlandweit aktiv – hier einige der Städte, in denen wir Fahrzeugankauf anbieten:
Kostenlose Bewertung, unverbindliches Angebot, Zahlung bei Übergabe – deutschlandweit.